Назначение и устройство рамы — Часть 1
Рама служит остовом, на котором крепятся все узлы и механизмы трактора: радиатор, двигатель, силовая передача, управление, гидронавесная
Контрольные вопросы и задания
1. Для чего служат конечные передачи? 2. Где расположены на тракторе конечные передачи? 3. Как крепятся детали картера конечной
Уход за конечными передачами, их неисправности и способы устранения — Часть 4
Зазор должен быть 0,2—0,4 мм. Если он больше или меньше, то удаляют или добавляют прокладки и вновь проверяют зазор. Убедившись в правильности установленного
Уход за конечными передачами, их неисправности и способы устранения — Часть 3
Для проверки и регулировки осевого зазора в подшипниках разъединяют и снимают гусеницы с ведущих колес. Вывертывают пять болтов, снимают колпак и проверяют крепление
Уход за конечными передачами, их неисправности и способы устранения — Часть 2
Для обеспечения нормальной работы торцового уплотнения необходимо заменять войлочные кольца при износе их до половины первоначальной толщины
Уход за конечными передачами, их неисправности и способы устранения — Часть 1
В сроки, установленные правилами технического ухода, проверяют уровень масла в картерах, осевой зазор в конических роликоподшипниках и устраняют замеченные
Назначение и устройство конечных передач — Часть 4
Для уплотнения между корпусом 3 и листом 24 установлена картонная прокладка. Литой чугунный корпус 3 и стальной лист крепятся
Назначение и устройство конечных передач — Часть 3
Таким образам, ступица, шестерня и ведущее колесо представляют узел, вращающийся на двух конических роликоподшипниках 11. Внутренние кольца
Назначение и устройство конечных передач — Часть 2
На короткий конец вала шестерни напрессовано внутреннее кольцо роликоподшипника 5. От осевого перемещения оно удерживается шайбой 6, закрепляемой
Назначение и устройство конечных передач — Часть 1
Конечные передачи передают вращение от ведомых барабанов муфт поворота ведущим колесам. На тракторе имеются две конечные передачи