Уход за ходовой системой трактора ДТ-54А, ее неисправности и способы их устранения — Часть 5

Поддерживающий ролик для заправки маслом нужно установить так, чтобы заправочное отверстие в его крышке расположилось Подробнее

Уход за ходовой системой трактора ДТ-54А, ее неисправности и способы их устранения — Часть 1

Конические роликоподшипники опорных катков, поддерживающих роликов и направляющих колес смазывают летом маслом АК-15, зимой АКп-6 через каждые 480 часов Подробнее

Гусеничные цепи трактора ДТ-54А — Часть 2

Они обеспечивают надежное сцепление гусеничной цепи с почвой и предотвращают пробуксовку трактора. Два гребня 6 с внутренней Подробнее

Гусеничные цепи трактора ДТ-54А — Часть 1

Гусеничные цепи служат для преобразования вращательного движения ведущих колес в поступательное движение трактора. Трактор имеет две гусеничные Подробнее

Направляющее колесо трактора ДТ-54А с натяжным и амортизирующим приспособлениями — Часть 4

Со вставным ушком 10 шарнирно соединена фасонная вилка 9, в отверстие которой вставлен натяжной винт 8. Последний имеет квадратную головку Подробнее

Направляющее колесо трактора ДТ-54А с натяжным и амортизирующим приспособлениями — Часть 3

При навернутой до отказа гайке 13 между ее буртом 12 и втулкой 11 имеется зазор. Это обеспечивает свободное проворачивание оси во втулках Подробнее

Направляющее колесо трактора ДТ-54А с натяжным и амортизирующим приспособлениями — Часть 2

Внутреннее кольцо подшипника 29 сидит на шейке коленчатой оси, по которой может передвигаться, так как имеет скользящую посадку Подробнее